ตัวยึดลูกตุ้ม APR มาแทนที่ตัวยึดจากโรงงานด้วยการออกแบบสองชิ้นใหม่ที่มีความหนาเป็นบิลเล็ต-อะลูมิเนียม และเหล็กแท่งสเตนเลสสตีล พร้อมลูกปืนทรงกลมบุด้วย PTFE และโบลต์ใหม่ ระบบจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบขับเคลื่อนเพื่อปรับปรุงคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์และการเปลี่ยนถ่ายกำลัง ติดตั้งง่าย จัดการข้อกังวลทั้งหมดเกี่ยวกับการตั้งค่าจากโรงงาน และมีฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการติดตั้งและเพลิดเพลิน!

คุณสมบัติ

• ลดการเคลื่อนตัวของเกียร์
• โดยการถอดยางจากโรงงานออก บุชชิ่ง ระบบ APR ช่วยลดความลาดเอียงในระบบขับเคลื่อนเพื่อปรับปรุงการเปลี่ยนเกียร์และการส่งกำลังลงสู่พื้น
• สัมผัสได้ถึงความรู้สึกสปอร์ตยิ่งขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็ว ลดความเร็ว และการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่เพิ่ม NVH มากเกินไปเมื่อจับคู่กับ ตัวยึดเฟรมย่อยจากโรงงาน
• ตลับลูกปืนทรงกลม
• ตลับลูกปืนทรงกลมทำให้มีการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์น้อยกว่าเม็ดมีดยางและโพลียูรีเทน
• ด้วยเหตุนี้ ตัวยึด APR จึงใช้ ตลับลูกปืนทรงกลม เกิดขึ้นได้โดยการอัพเกรดฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งด้านหลัง
• ตลับลูกปืนสามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบ มีลักษณะการแข่งขันที่ผ่านการอบด้วยความร้อนและลูกบอลกราวด์ที่มีความแม่นยำ พร้อมด้วยซับใน PTFE ที่ปิดผนึกในตัวและหล่อลื่นในตัว
• โครงสร้างเหล็กแท่งอะลูมิเนียมและเหล็กแท่งสเตนเลส
• ชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังแทนที่อะลูมิเนียมหล่อจากโรงงานและชิ้นเหล็กประทับตราด้วยเครื่องจักรที่กลึงอย่างแม่นยำ แท่งอะลูมิเนียมและแท่งสเตนเลส ชิ้นเหล็กที่แข็งแกร่ง
• ชิ้นอะลูมิเนียมชุบผิวสีดำ และชิ้นสเตนเลสขัดเงาด้วยไฟฟ้าเพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อน และโลโก้ APR ถูกแกะสลักด้วยเลเซอร์ในแต่ละด้าน
• สลักเกลียวทดแทน
• สลักเกลียวจากโรงงานเป็นแบบใช้ครั้งเดียว และต้องเปลี่ยนเมื่อติดตั้งตัวยึดใหม่
• ระบบ APR มีสลักเกลียวที่ไม่ได้ใช้ครั้งเดียวเพื่อความแข็งแรงและคุณภาพ และอายุการใช้งานยาวนานกว่าโบลท์จากโรงงาน
• ติดตั้งง่าย
• ระบบติดตั้งง่าย ไม่ต้องทำซับเฟรมตก และเข้ากันได้กับโรงงานและแบบโรงงาน การเมาท์เฟรมย่อยที่ได้รับการปรับเปลี่ยน
• คำแนะนำในการติดตั้งแบบเต็มจะรวมอยู่ในแต่ละระบบ