หมายเหตุ: จะไม่พอดีกับอัตราส่วนการปิด Saginaw กับกล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 825 ต้องใช้ขาตั้งโครงบล็อกใหญ่และแท่นยึดมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งเครื่องยนต์และส่วนหัวเครื่องเหมาะสม จะพอดีกับเฟรมย่อยด้านหน้าของ Detroit Speed ​​& Engineering พร้อมพวงมาลัยแบบแรคแอนด์พีเนียน ไม่พอดีกับระบบส่งกำลัง Powerglide ไม่พอดีกับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบเปลี่ยนเกียร์ใน Camaro ผลิตภัณฑ์นี้ถูกกฎหมายเฉพาะสำหรับการใช้งานนอกทางหลวงหรือการแข่งรถในแคลิฟอร์เนียและ/หรือรัฐที่ใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนีย หรือสำหรับใช้กับยานยนต์/เครื่องยนต์ของยานยนต์ที่ควบคุมการปล่อยมลพิษล่วงหน้า (รถยนต์ในประเทศก่อนปี 1966 ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานแคลิฟอร์เนีย) ยานพาหนะในประเทศก่อนปี 1968 ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานของรัฐบาลกลางและยานพาหนะต่างประเทศก่อนปี 1968 ทั้งหมด ตามคู่มือการสมัคร

คุณสมบัติ

• การเชื่อมต่อ Flowmaster Ball & Socket Collector
• ปรับแต่งโดย Dyno เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
• โครงสร้างสแตนเลส 16 เกจ
• การเคลือบเซรามิกอุณหภูมิสูง
• ครอบคลุมรุ่น GM หลายรุ่นด้วย BBC
• Heavy 3/ หน้าแปลนหนา 8 นิ้ว