7011404/817760
ระบบท่อไอเสีย Flowmaster Outlaw Cat-back
- ยี่ห้อ Flowmaster
- รหัสสินค้า 817760
- ความพร้อม In Stock
ระบบไอเสีย Flowmaster® Outlaw Cat-back นี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น Dodge Challenger SRT 392 และ R/T Scat Pack ปี 2015-2023 พร้อมเครื่องยนต์ 6.4L, SRT Hellcat พร้อมเครื่องยนต์ 6.2L และ R/T ปี 2017-2021 พร้อม เครื่องยนต์ 5.7 ลิตร ระบบนี้เหมาะสำหรับผู้ที่มองหาระดับเสียงภายนอกที่ดุดันมากเมื่อใช้แก๊สอย่างแรง ขณะเดียวกันก็รักษาโทนเสียงที่ปานกลางขณะขับขี่ คุณลักษณะของระบบประกอบด้วยท่อสแตนเลสแบบแมนเดรลโค้งขนาด 3.00 นิ้วคู่ที่ไหลเข้าสู่ท่อ Scavenger Series® X ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเรา เพื่อเสียงที่ลุ่มลึกไม่เหมือนใครในขณะที่ให้กำลังสูงสุด จากนั้น ท่อจะวิ่งเข้าไปในท่อไอเสีย Outlaw® Series ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในการแข่งขัน และปลายท่อไอเสียมีวาล์วไอเสียแบบแอคทีฟคุณภาพสูงที่พร้อมสำหรับแอคทูเอเตอร์ในโรงงานของคุณ จากนั้นปิดท้ายระบบด้วยปลายปั๊มสเตนเลสสตีล 304 ขนาด 3.50 นิ้วสี่อันเพื่อรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึน ระบบนี้ครอบคลุมโดยการรับประกันแบบจำกัดตลอดอายุการใช้งานของเรา และรวมถึงชิ้นส่วนและฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายซึ่งคุณสามารถทำได้ที่บ้าน
คุณสมบัติ
- ท่อ Scavenger X สุดพิเศษเพื่อแรงม้าและแรงบิดสูงสุด
- ระบบท่อไอเสียคู่แบบ Mandrel-bent ขนาดใหญ่ 3.00 นิ้ว
- ปลายสเตนเลสสตีล 304 ขัดเงาขนาด 3.50 นิ้วแบบ Quad
- มาพร้อมกับวาล์วที่ใช้งานสไตล์ OEM คุณภาพสูง
- เสียงภายนอกและภายในที่ดุดัน
- ใช้ตำแหน่งแขวนของโรงงาน
- โครงสร้างสแตนเลส
- การรับประกันแบบจำกัดตลอดอายุการใช้งาน
- ติดตั้งง่าย
การอ้างอิงทั้งหมด
| ยี่ห้อ | Flowmaster |
| หมวดหมู่ | ไอเสีย |
| รหัสสินค้า | 7011404 |
| SKU: | 817760 |
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | โฟลว์มาสเตอร์ |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 5 |
| ประเภทสินค้า | ระบบท่อไอเสีย |
| คำเตือน | ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ (นิ้ว) | 3 |
| ซีรี่ส์ท่อไอเสีย | คนนอกกฎหมาย |
| วัสดุ | สแตนเลส 409 |
| ระดับเสียง | ก้าวร้าว |
| ประเภทระบบ | แมวกลับ |
| ท่อไอเสียซีรีส์ | คนนอกกฎหมาย |
| จำเป็นต้องมีข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 | ใช่ |
| ประเภทเมานต์ | ใช้ไม้แขวนเสื้อจากโรงงาน |
| ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 ชื่อทางเคมี | โครเมียม (สารประกอบเฮกซะวาเลนต์), นิกเกิล (โลหะ) |
| กันความร้อน | เลขที่ |
| ความยาวตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 7 |
| ปริมาณท่อไอเสีย | 2 |
| ทิปคัท | มุม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 3.5 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | ขัดเงา |
| ความยาวปลาย (นิ้ว) | 9.5 |
| วัสดุปลาย | สแตนเลส 304 |
| ปริมาณทิป | 4 |
| รูปร่างปลาย | กลม |
| ท่อไอเสียเสร็จสิ้น | สีดำ |
| ประเภทท่อไอเสีย | แผ่นกั้นรอย |
| ตำแหน่งทางออก | ด้านหลังแบบคู่ |
| เดี่ยวคู่ | คู่ |
| สไตล์ขอบปลาย | ตัด |
| โลโก้เคล็ดลับ | นูน |
| วัสดุท่อ | เหล็กกล้าไร้สนิม 409S |
| วัสดุท่อไอเสีย | เหล็กกล้าไร้สนิม 409S |
| รวมเครื่องฟอกไอเสียแล้ว | เลขที่ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 3 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 3 |
| หมายเลขชิ้นส่วนท่อไอเสีย | ชุดเท่านั้น |
| สีท่อไอเสีย | สีดำ |
| ความยาวโดยรวมของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 19.5 |
| รูปร่างท่อไอเสีย | กลม |
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | โฟลว์มาสเตอร์ |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 5 |
| ประเภทสินค้า | ระบบท่อไอเสีย |
| คำเตือน | ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ (นิ้ว) | 3 |
| ซีรี่ส์ท่อไอเสีย | คนนอกกฎหมาย |
| วัสดุ | สแตนเลส 409 |
| ระดับเสียง | ก้าวร้าว |
| ประเภทระบบ | แมวกลับ |
| ท่อไอเสียซีรีส์ | คนนอกกฎหมาย |
| จำเป็นต้องมีข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 | ใช่ |
| ประเภทเมานต์ | ใช้ไม้แขวนเสื้อจากโรงงาน |
| ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 ชื่อทางเคมี | โครเมียม (สารประกอบเฮกซะวาเลนต์), นิกเกิล (โลหะ) |
| กันความร้อน | เลขที่ |
| ความยาวตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 7 |
| ปริมาณท่อไอเสีย | 2 |
| ทิปคัท | มุม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 3.5 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | ขัดเงา |
| ความยาวปลาย (นิ้ว) | 9.5 |
| วัสดุปลาย | สแตนเลส 304 |
| ปริมาณทิป | 4 |
| รูปร่างปลาย | กลม |
| ท่อไอเสียเสร็จสิ้น | สีดำ |
| ประเภทท่อไอเสีย | แผ่นกั้นรอย |
| ตำแหน่งทางออก | ด้านหลังแบบคู่ |
| เดี่ยวคู่ | คู่ |
| สไตล์ขอบปลาย | ตัด |
| โลโก้เคล็ดลับ | นูน |
| วัสดุท่อ | เหล็กกล้าไร้สนิม 409S |
| วัสดุท่อไอเสีย | เหล็กกล้าไร้สนิม 409S |
| รวมเครื่องฟอกไอเสียแล้ว | เลขที่ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 3 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 3 |
| หมายเลขชิ้นส่วนท่อไอเสีย | ชุดเท่านั้น |
| สีท่อไอเสีย | สีดำ |
| ความยาวโดยรวมของท่อไอเสีย (นิ้ว) | 19.5 |
| รูปร่างท่อไอเสีย | กลม |
Loading...