วาล์วเปลี่ยนทิศทาง APR R1 เป็นการอัปเกรดประสิทธิภาพที่สำคัญซึ่งแนะนำในทุกขั้นตอนของประสิทธิภาพ เนื่องจากจะมาแทนที่หน่วยโรงงานที่มีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว R1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นอย่างมากที่ระดับประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่ให้การตอบสนองที่รวดเร็วปานสายฟ้าด้วยการออกแบบที่ใช้ไดอะแฟรมที่ปราศจากการเสียดสี ต่างจากยูนิตแบบลูกสูบที่สามารถเกาะติดและยึดเกาะได้ในช่วงฤดูหนาว APR R1 แทบไม่ต้องบำรุงรักษา โดยไม่ต้องเปลี่ยนจาระบีหรือโอริง เช่นเดียวกับทั่วไปกับยูนิตอื่นๆ สร้างขึ้นจากเหล็กแท่งอะลูมิเนียมกลึง CNC พร้อมไดอะแฟรมเสริมแรง Nomex ที่อุณหภูมิสูง R1 ได้รับการออกแบบให้เป็นการอัพเกรด DV ครั้งสุดท้ายที่เครื่องยนต์ต้องการ!

คุณสมบัติ

• การเปลี่ยนโดยตรง
• โครงสร้างเหล็กแท่ง
• การออกแบบตามไดอะแฟรมระดับพรีเมียมที่ปราศจากการเสียดสี
• ไม่ติดหรือยึดเกาะเหมือนลูกสูบ
• ไม่มีการบำรุงรักษาเหมือนลูกสูบ
• ไดอะแฟรมเสริมแรง Nomex
• ใช้ได้กับท่อทางเข้าและท่อทางออกขนาด 1 นิ้ว