คุณสมบัติ

• การออกแบบตัวรัดบล็อกที่พอดีสำหรับแท่งร้อนยอดนิยมที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ Chevy LS ยอดนิยม
• ท่อแบบโค้งงอให้เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่สม่ำเสมอเพื่อความราบรื่น การไหลและความเร็วไอเสียที่เพิ่มขึ้น
• ท่อสำหรับงานหนักขนาด 16 เกจเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน
• การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น ใช้ท่อหลักเส้นผ่านศูนย์กลาง 1-5/8” เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง
• ตัวสะสม TIG Welded 2-1/2” เพื่อความแข็งแรงสูงสุด
• หน้าแปลนส่วนหัวแบบกลึงขนาด 3/8” เพื่อการซีลที่ไร้การรั่วและความแข็งแรงสูงสุด
• รวมปะเก็นส่วนหัวอลูมิเนียมระดับพรีเมียม
• มีท่ออะแดปเตอร์ให้มาเพื่อการเชื่อมต่อไอเสียที่ง่ายดาย
• ส่วนหัวเคลือบด้วยสีดำทนความร้อนสูงเพื่อให้รูปลักษณ์คลาสสิก