คุณสมบัติ

• อำนวยความสะดวกในการติดตั้ง 4L60(เฉพาะเคสหลายชิ้น)/4L65/4L70/4L75 GM อัตโนมัติ ระบบส่งกำลังด้านหลังเครื่องยนต์ LS ในปีใดก็ได้ ตัวถัง F เจนเนอเรชั่น 2
• ออกแบบโดยใช้การสร้างแบบจำลอง CAD/การวิเคราะห์ FEA เพื่อการประกอบ ความแข็งแกร่ง น้ำหนัก ความปลอดภัย และรูปลักษณ์ที่เหมาะสมที่สุด
• ความแข็งแรงสูงต่ำ - โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์
• ให้มุมเอียงของเครื่องยนต์/เกียร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม 3 ถึง 3.5 องศา ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการได้รับมุมการทำงานของข้อต่อ U ที่เหมาะสม เมื่อติดตั้งพร้อมกับขายึดสลับเครื่องยนต์ F-Body LS เจนเนอเรชั่น 2 ของ Hooker
• ได้รับการออกแบบร่วมกับขายึดแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ Hooker 2nd-gen F-body LS เพื่อให้สามารถติดตั้งท่อร่วมแลกเปลี่ยน Hooker LS เฮดเดอร์ และระบบไอเสียสำหรับแอปพลิเคชันนี้
• จะติดตั้งด้วย ไม่ว่าจะเป็นยางสต็อกหรือตัวยึดโพลี Prothane™ 7-1604
• ให้ระยะห่างสูงสุดสำหรับการกำหนดเส้นทางระบบไอเสียสูงสุด 3"