Street Demon® กำหนดนิยามใหม่ของคาร์บูเรเตอร์บนท้องถนนด้วยรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและใช้งานง่าย! ให้ผู้ที่ชื่นชอบคาร์บูเรเตอร์แบบตรงไปตรงมา ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รอบเดินเบาที่มั่นคง การตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดอย่างน่าทึ่ง และสมรรถนะที่ราบรื่น การสอบเทียบที่ปรับให้เหมาะสมและรูปแบบการติดตั้งแบบคู่ทำให้ Run-Ready™ สำหรับเครื่องยนต์และยานพาหนะหลากหลายประเภท! มีให้เลือกทั้งแบบขัดมือ ขัดแบบเกลือกกลิ้ง หรือขัดแบบเกลือกกลิ้งด้วยชามคอมโพสิตการบินและอวกาศเพื่อประโยชน์ในการเป็นฉนวนความร้อนอย่างมาก ซื้อวันนี้และสัมผัสกับประสิทธิภาพที่เหนือชั้น!

คุณสมบัติ

• ลูกบอลขัดเงาอะลูมิเนียม
• ออกแบบมาเพื่อใช้กับสินค้าสต็อกส่วนใหญ่ไปจนถึง V8 ที่ดัดแปลงเล็กน้อย
• พัฒนาตั้งแต่ต้นจนจบด้วยสไตล์ที่เรียบลื่น - การออกแบบเหนือกาลเวลาที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว เหมาะกับยานพาหนะสมัยใหม่และรถยนต์ที่มีธีมแบบดั้งเดิม (หมายเลขสิทธิบัตร: US D648,746 S)
• แตรอากาศแบบชิ้นเดียวทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ง่าย
• การจัดการโช้คด้วยไฟฟ้าทำให้สตาร์ทเย็นได้ง่าย
• รูปแบบสลักเกลียวติดตั้งคู่ - เหมาะกับท่อร่วมไอดีแบบกระจาย/รูสี่เหลี่ยมหลังการขายส่วนใหญ่โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์
• การออกแบบโถเชื้อเพลิง/ตัวถังหลักในตัว พร้อมปะเก็นเหนือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่มีช่องที่เสียบปลั๊กเพื่อกำจัดเส้นทางรั่วที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด
• รูคันเร่งหลักขนาดเล็ก 1-11/16 นิ้ว รวมกับบูสเตอร์ Triple-Stack™ ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ให้การตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดอย่างน่าอัศจรรย์และความสามารถในการขับขี่ และเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า การทำให้เป็นละอองและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
• แผ่นปีกผีเสื้อรอง (GVS™) ของ Goggle Valve (สิทธิบัตร # D677755) ให้การไหลเวียนของอากาศมากกว่าสองเท่าของรูหลัก เพื่อพลังที่คุณได้ยินและสัมผัสได้
• GVS™ ทำให้การไหลของอากาศทั้งหมด 750 CFM ในขณะที่ยังคงการตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดซึ่งส่งมาจากรูหลักขนาดเล็ก
• การควบคุมวาล์วอากาศทุติยภูมิ - การควบคุม/การปรับวาล์วสปริงบิดช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งหลักถึงรองเป็นไปอย่างราบรื่น โดยไม่คำนึงถึงอัตราการเปิดปีกผีเสื้อ (โปรไฟล์รูปทรงเป็นเอกลักษณ์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อการกระจายเชื้อเพลิงระหว่างกระบอกสูบที่ดีขึ้น)
• การควบคุมแท่งสูบจ่ายแบบ 2 ขั้นเข้าถึงได้ง่ายโดยไม่ต้องถอดหรือถอดคาร์บูเรเตอร์
• ช่องจ่ายเชื้อเพลิงเดี่ยวสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดาย
• ตำแหน่งติดตั้งสายเคเบิลคิกดาวน์เกียร์ 700R4/200R4 ในตัว รวมถึงคิกดาวน์ Ford A/T เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม
• สิทธิบัตรที่อยู่ระหว่างการพิจารณาการออกแบบกลไก
• มีชุดสอบเทียบเฉพาะ 750 CFM สำหรับการปรับแต่งและระดับความสูง การปรับเปลี่ยน
• ชุด TPS ที่มีจำหน่ายช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบเกียร์ 4L60 และ 4L80