ผู้จัดจำหน่ายเหล่านี้มีฝาครอบแบบ low-profile เพื่อเคลียร์ระบบไอดีที่ยุ่งวุ่นวาย และเสริมด้วยฝาครอบแบบ Ford ที่ขึ้นรูปด้วย Rynite ใหม่ของ MSD และตัวยึดสายไฟ การออกแบบต่ำทำได้สำเร็จเพราะสิ่งเดียวที่อยู่ใต้ฝาครอบคือโรเตอร์! ผู้จัดจำหน่ายเหล่านี้ไม่มีการประกอบหรือการรับสินค้าล่วงหน้า ดังนั้นจึงต้องใช้กับตัวกระตุ้นข้อเหวี่ยง เนื่องจากตัวกระจายเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในการแข่งรถ จึงมีการกดลูกปืนเข้าไปในตัวเรือนเพื่อนำทางเพลาเหล็กขัดเงา ผู้จัดจำหน่ายแต่ละรายมาพร้อมกับเฟืองสีบรอนซ์

คุณสมบัติ

• ต้องใช้กับ MSD Crank Trigger และ MSD Ignition Control
• เพลาถูกนำทางโดยลูกปืนแบบปิดผนึกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน และความเสถียรของ RPM สูง
• เพลาเหล็กขัดเงาพร้อมการเคลือบ QPQ เพื่อลดแรงเสียดทาน
• มาพร้อมกับเฟืองสีบรอนซ์สำหรับการใช้งานกับกล้องแข่ง
• ฝาครอบตัวจ่ายเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพื่อป้องกันประกายไฟ กระจายที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แรงดันสูง