ปลั๊กซิงค์ลูกเบี้ยวของ MSD เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบเมื่อใช้ระบบ EFI ตามลำดับหลังการขายที่มีการจุดระเบิดแบบคอยล์ต่อสูบ ปลั๊กซิงค์ลูกเบี้ยวติดตั้งแทนผู้จัดจำหน่ายแบบเดิม โดยให้สัญญาณซิงค์ลูกเบี้ยวฮอลล์เอฟเฟกต์ที่จำเป็นสำหรับระบบ EFI เพื่ออ้างอิงกระบอกสูบ # 1 สำหรับการใช้งานแบบบ่อเปียก ปลั๊กยังขับเคลื่อนปั้มน้ำมันด้วย การซิงค์ลูกเบี้ยวของ MSD เป็นแบบพลักแอนด์เพลย์กับระบบ Holley EFI และสามารถเชื่อมต่อกับระบบ EFI หลังการขายส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ปลั๊กซิงค์แคมจะมีค่าปรับได้ 3/4"

คุณสมบัติ

• L.E.D. ในตัวทำให้การตั้งค่าและการจัดทำดัชนีรวดเร็วและง่ายดาย
• เสียบแล้วใช้งานได้เลยด้วย Holley EFI และเข้ากันได้กับระบบ EFI หลังการขายอื่นๆ ที่ต้องใช้สัญญาณซิงค์ลูกเบี้ยว
• โครงเหล็กแท่ง CNC พร้อมฝาปิดอะโนไดซ์สีดำให้รูปลักษณ์ที่ดีและความทนทานเป็นเลิศ
• รุ่น Chevrolet มาพร้อมกับตัวแทนจำหน่าย Melonized ที่เทียบเท่ากัน เกียร์และปลอกสวมแบบปรับได้สำหรับบล็อกที่มีความสูงของกระดานที่ไม่เป็นมาตรฐาน
• 3/4” ของการปรับสำหรับความสูงของกระดานที่แตกต่างกัน