ตัวอย่างหนึ่งคือการเชื่อมต่อ GMR ซึ่งย่อมาจาก Giant Magneto Resistive กับสายไฟกระแสไฟของหัวฉีดดีเซล สิ่งนี้จะสร้างสัญญาณที่สามารถใช้เพื่อกระตุ้นมาตรวัดรอบหรือไฟเปลี่ยนเกียร์ได้! อีกตัวอย่างหนึ่งคือเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดที่ติดตั้งระบบจุดระเบิดแบบคอยล์ออนปลั๊ก สายไฟกระแสหลักสายหนึ่งของคอยล์ถูกส่งไปยังคลิปรับ และ GMR จะแปลงการเต้นเป็นจังหวะนี้เป็นสัญญาณ 12 โวลต์สำหรับไฟเปลี่ยนเกียร์!

คุณสมบัติ

• ติดเข้ากับสายหลักคอยล์แพ็คเพื่อสร้าง คลื่นสี่เหลี่ยม 12 โวลต์ที่เสถียรสำหรับความเร็วรอบ ไฟเกียร์ หรืออุปกรณ์เสริมที่เปิดใช้งาน RPM
• เชื่อมต่อกับสายไฟหัวฉีดดีเซลเพื่อให้ติดตั้งความเร็วรอบได้ง่าย
• ทำงานด้วยอินพุต 5-24 โวลต์ สำหรับการใช้งานสากล