มีจำหน่ายแล้วจาก Scott Drake ความปลอดภัยและพลังการหยุดที่เพิ่มขึ้นที่คุณมองหาในรถมัสแตงรุ่นปี 1964-70 ในหน่วยที่ติดตั้งง่ายมาก การตั้งค่านี้ใช้หม้อลมเบรกไฟฟ้าสไตล์ Bendix ใหม่พร้อมความไวที่เพิ่มขึ้นและการรับประกัน 1 ปี* แม่ปั๊มเบรกคู่ความจุขนาดใหญ่ใหม่ ตัวยึดที่ออกแบบเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถโบลต์ได้โดยตรง ในขณะที่ยังคงรักษาชุดแป้นเบรกแบบเดิมและระยะห่างของโช๊คทาวเวอร์ ก้านกระทุ้งถูกตั้งค่าไว้ล่วงหน้าแต่สามารถปรับได้เพื่อเลื่อนความสูงของแป้นขึ้นหรือลง การปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพียงอย่างเดียวคือการดัดเส้นใหม่จากกระบอกสูบหลักไปยังบล็อกการกระจาย ดูสายเบรกด้านล่างเพื่อให้การติดตั้งง่ายขึ้น นอกจากนี้เรายังมีหมายเลขชิ้นส่วนบล็อคจ่ายไฟที่สร้างขึ้นใหม่ C7ZZ-2B257-A ซึ่งไม่รวมอยู่ในการแปลงเบรกด้วยไฟฟ้า อาจจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนนี้ ขึ้นอยู่กับว่ารถของคุณติดตั้งอุปกรณ์อะไรอยู่ในปัจจุบัน รถยนต์ปี 1967-1970 มีมาจากโรงงานอยู่แล้ว แต่เป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยน ชุดนี้ติดตั้งง่าย. นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดมากสำหรับผู้ที่มองหาระบบเบรกที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมกับความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของกระบอกสูบหลักแบบห้องคู่ หมายเหตุ: บูสเตอร์ต้องใช้แรงดันสุญญากาศของเครื่องยนต์อย่างน้อย 15 ปอนด์ที่รอบเดินเบาเพื่อให้ได้กำลังหยุดสูงสุด เพลาลูกเบี้ยวยกสูงประสิทธิภาพสูงบางรุ่นอาจไม่สร้างสุญญากาศเพียงพอ แรงดันสุญญากาศของเครื่องยนต์สต็อกอยู่ที่ 18 ปอนด์