คลัสเตอร์รถฟอร์ดปี 1933’34 มีมาตรวัดความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิ แรงดันน้ำมัน และเกจวัดโวลต์ พร้อมด้วยไฟแสดงสถานะ เกจทั้งหมดเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ เกจน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถตั้งโปรแกรมได้สำหรับช่วงโอห์มใดๆ ด้วยสวิตช์เลือกที่ด้านหลังของคลัสเตอร์ ซึ่งหมายความว่าเกจน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำงานร่วมกับหน่วยส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หน่วยส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ ของโรงงาน หรือหน่วยส่งน้ำมันเชื้อเพลิงของ Classic Instruments แพคเกจประกอบด้วยกรอบเครื่องจักรชุบโครเมียม และแผ่นหน้าอะลูมิเนียมกลึงด้วยเครื่องยนต์ ชุดอุปกรณ์ส่งสัญญาณมาตรฐานที่มีมาให้คือ Classic Instruments’ สนง.