*** การวัดความสูงด้านหน้าและด้านหลังที่แสดงอยู่ในส่วนข้อมูลจำเพาะนั้นอ้างอิงถึงความสูงโดยรวมเมื่อติดตั้งแผ่นปิดด้านบน โปรดดูไดอะแกรมในภาพผลิตภัณฑ์สำหรับขนาดอื่นๆ

คุณลักษณะ

ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมถึง 6,500 รอบต่อนาทีสำหรับการใช้งานบนถนน/แถบ ขณะที่ให้รูปลักษณ์ของท่อร่วมไอดี EFI สำหรับรถแข่ง

การออกแบบโมดูลาร์ที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถผสมผสานรูปแบบระนาบคู่แบบดั้งเดิมเข้ากับท่อร่วม EFI เพื่อสร้างแรงบิดช่วงกลางที่ยอดเยี่ยมโดยไม่กระทบต่อกำลังบนสุด

เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จหรือเทอร์โบชาร์จ

แถบกำลังตั้งแต่ 1500-6500 รอบต่อนาที

อาจต้องใช้ฝากระโปรงหลังการขายสำหรับการใช้งานในยานพาหนะบางประเภท

โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อ

มีไว้สำหรับใช้กับ GM LS ทุกรุ่น เครื่องยนต์ Gen III หรือ IV ที่ติดตั้งฝาสูบพอร์ตมหาวิหารสไตล์ LS1/LS2/LS6 (อาจจำเป็นต้องมีการปรับเทียบ ECU ใหม่ เมื่อใช้การออกแบบท่อร่วมไอดีนี้กับ OE ECU)

ด้านบน Plenum EFI ขนาด 95 มม.

ตัวท็อป EFI ขนาด 92 มม.