คุณสมบัติ

• แถบกำลัง 2500-7000 RPM
• หน้าแปลนรูสี่เหลี่ยม 4150 (ยอมรับได้ ถึง 1.75" รูปีกผีเสื้อเส้นผ่านศูนย์กลาง)
• เค้าโครงนักวิ่งที่ได้รับการปรับปรุงและพื้นที่หน้าตัดคงที่ - เส้นโค้งแรงบิดที่กว้าง ประสิทธิภาพรถที่ดีที่สุดตั้งแต่ 2500-7000 RPM
• ความสูงหน้าแปลนคาร์โบไฮเดรตขั้นต่ำ - ใส่ได้ในยานพาหนะ ด้วยการปรับเปลี่ยนฝากระโปรงขั้นต่ำ
• โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อ - ท่อร่วมที่ดีเยี่ยมสำหรับโบลเวอร์แบบแรงเหวี่ยง เทอร์โบชาร์จ หรือการใช้งานเพิ่มกำลัง NOS
• การออกแบบการหล่อที่มีประสิทธิภาพ - น้ำหนักเบา ผนังมีความหนาสม่ำเสมอ คุณภาพการหล่อดีขึ้น
น้ำหนัก - 11.5 ปอนด์
• ความสูง (ด้านหน้า) - 5.417" ถึงหน้าแปลนฝาครอบตัวยกที่หน้าแปลนด้านหน้าของบล็อคเครื่องยนต์
• ขนาดพอร์ต - สูง 2.50" x 1.15 " กว้าง
• รวมไอดีโอริงของ Viton® เข้ากับปะเก็นฝาสูบ - Viton® เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ DuPont Performance Elastomers