เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Holley 197-302 และ 197-303 ไม่ต้องใช้ Mopar ECU จากโรงงานเพื่อกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ดังนั้นจึงใช้ได้กับระบบควบคุมเครื่องยนต์ทุกระบบ (เช่น ระบบ Terminator X, Dominator และ HP EFI)

คุณสมบัติ< /h3>

ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับต่ำและเข้าด้านในเพื่อเพิ่มระยะห่างใน Gen III Hemi Swaps

ใช้งานได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Holley ขนาดเล็กและสั้น (197-303 หรือ 197-302) - เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจำหน่ายแยกต่างหาก

เคลือบผงสีดำ – เพื่อความต้านทานการกัดกร่อน

ต่อสายไฟได้ง่ายด้วยการเชื่อมต่อแบบ 2 สายและกราวด์เท่านั้น

โครงสร้างเหล็กเพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อการโค้งงอ

ให้ระยะห่างจากเฟรมด้านผู้โดยสารในปี 1972-1993 Dodge D100/D150 และ 1997-2004 Dodge Dakota Gen III Hemi Swap

เหมาะกับเครื่องยนต์ VVT (Variable Valve Timing) Gen III Hemi ที่มี "รถยนต์ ระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม Style” จากโรงงาน (ปี 2009 ขึ้นไป 5.7 ลิตร และปี 2011 ขึ้นไป 6.4 ลิตร)

รวมฮาร์ดแวร์ทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง