การออกแบบ 2 ชิ้นของ APR แก้ปัญหานี้ด้วยการออกแบบความสูงที่ปรับได้ แม้ว่าการออกแบบแบบ 2 ชิ้นจะยากกว่าและมีราคาแพงกว่าในการผลิต แต่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันความพอดีและการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบ APR มีซีล Viton ไว้ที่ด้านล่างของเรือนท่อไอเสีย จากนั้นจึงติดตั้งฝาครอบท่อไอเสียเพื่อปิดผนึกด้วยปะเก็นจากโรงงาน จากนั้น ใส่ท่อตรงกลางและขันสกรูเข้าที่ตามความลึกที่ต้องการ โดยบีบอัดเข้ากับซีล Viton เพื่อให้แน่ใจว่าซีลกันรั่วในทุกสถานการณ์ ในที่สุด ความตึงจากซีลจะป้องกันไม่ให้ท่อหลุด และ Loctite ที่รวมมาให้นั้นให้ความปลอดภัยเป็นพิเศษจากการเคลื่อนไหว เมื่อลบท่อไอเสียเทอร์โบแล้ว การออกแบบ APR จะให้เส้นทางที่ราบรื่น ปราศจากความปั่นป่วน และป้องกันการรั่วซึมสำหรับการไหลเวียนของอากาศที่มีอยู่ในเทอร์โบ!

คุณสมบัติ

• ถอดท่อไอเสียเทอร์โบจากโรงงาน
• ได้รับการปรับปรุง เสียงเทอร์โบ
• สปูลเร็วขึ้น
• ส่งกำลังได้ดีขึ้น
• การออกแบบ 2 ชิ้นพร้อมปะเก็นช่วยลดการรั่วซึม / ปัญหาความทนทานของโรงงาน
• อลูมิเนียมแท่งกลึง CNC
• อโนไดซ์สีดำ