Terminator X Max ECU มีการเรียนรู้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ ตัวขับหัวฉีดอิมพีแดนซ์สูง เซ็นเซอร์ MAP 1bar ในตัว ระบบควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมตัวปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยลวด และอินพุตและเอาต์พุตที่ตั้งโปรแกรมได้ 4 รายการ อินพุตและเอาต์พุตเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพัดลมไฟฟ้า โซลินอยด์ควบคุมบูสต์ การควบคุมไนตรัสแบบก้าวหน้า และอื่นๆ อีกมากมาย

คุณสมบัติ

• รองรับหัวฉีด OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) พร้อมหมายเลขชิ้นส่วนที่ให้ไว้ในวิซาร์ดมือถือ หรือซอฟต์แวร์
• การควบคุมย่านความถี่กว้าง LSU 4.9 ของ Bosch ของแท้ (จะไม่ทำงานกับเซ็นเซอร์ออกซิเจน LSU 4.2)
• 8 ไฟ LED วินิจฉัยหลายสีในตัวช่วยให้คุณระบุประเภทต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ของปัญหาระบบที่อาจเกิดขึ้น เช่น การตั้งค่าอัตโนมัติ TPS (เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ) ที่ล้มเหลว - เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงหรือลูกเบี้ยวผิดพลาด หรือปัญหาเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อาจเกิดขึ้น!
• เซ็นเซอร์ MAP ในตัว 1bar (ความดันอากาศร่วม) ในแอปพลิเคชันที่ได้รับการปรับปรุง คุณสามารถปิดการใช้งานเซ็นเซอร์ MAP ภายใน และใช้เซ็นเซอร์ MAP ภายนอกได้
• 4 อินพุต – 12v, กราวด์, 5v และความถี่ สำหรับสิ่งต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ความดันเพิ่มเติม หรือทริกเกอร์การเปิดใช้งานสำหรับ การเปิดใช้งานไนตรัส หรือทรานส์เบรก (อินพุตแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันได้รับการยุติไว้ล่วงหน้า)
• เอาต์พุต 4 ช่อง – กราวด์, PWM - สำหรับอุปกรณ์เสริม เช่น; พัดลม ระบบควบคุมบูสต์ ระบบควบคุมไนตรัส ชุด IAC และอื่นๆ
• GM LS และ LT, Ford Coyote และ Mopar Gen V Drive-by Wire Throttle Body Control (Terminator X Max เท่านั้น)
• GM 4L60 และ 4L80 และระบบควบคุมเกียร์ Ford 4R70W (เทอร์มิเนเตอร์ X สูงสุดเท่านั้น)
• การควบคุมบูสต์ – บูสต์เทียบกับเวลา บูสต์เทียบกับเกียร์ บูสต์เทียบกับ RPM บูสต์เทียบกับความเร็ว บูสต์ความปลอดภัย
• การควบคุมไนตรัส – ช่องสัญญาณเดียวของเปียกหรือแห้ง แบบก้าวหน้าหรือไม่ก้าวหน้า ความปลอดภัยแบบสมบูรณ์/แบบลีน และกำหนดเป้าหมาย AFR แบบวงปิด
• ตารางขั้นสูง – ตาราง 1D 4x, 1x 1D ต่อตารางเกียร์, 4x ตาราง 2D, 1x 2D ต่อตารางเกียร์
• ซอฟต์แวร์ปรับแต่ง EFI ฟรีเพื่อการควบคุมโรงไฟฟ้า Terminator X ของคุณอย่างสมบูรณ์