โครงสร้างระฆังนิรภัยของ Lakewood ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด ถูกตัดด้วยเลเซอร์เพื่อเพิ่มความเร็วและความแม่นยำของการผลิต พวกมันถูก roto-brated หลังจากการเชื่อมและขึ้นรูปด้วยพลังน้ำเพื่อบรรเทาความเครียดที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต พวกเขาคือ S.F.I. 6.1 ได้รับการรับรอง เคลือบสีฝุ่นทนทาน ใช้งานได้นานหลายปี ปราศจากการกัดกร่อน 7.5 นี้ ในโครงระฆังลึกได้รับการออกแบบเพื่อให้พอดีกับไครสเลอร์บล็อกใหญ่รุ่นปี 1959 ถึง 1978 CID ที่มีการเชื่อมต่อคลัตช์แบบกลไก เหมาะกับการส่งผ่านกระบวนการใหม่ของไครสเลอร์ส่วนใหญ่ Transbore 5.6 นิ้ว เกลียวเชื่อม Mig สำหรับการเชื่อมแบบเกียร์ แอปพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่มีอยู่ รวมแผ่นบล็อกและฮาร์ดแวร์เกรด 8

คุณสมบัติ

• S.F.I. 6.1 ได้รับการรับรอง
• 7.5 ลึก
• ทรานส์บอร์ - 5.6 นิ้ว
• ระบบส่งคลัตช์แบบกลไก
• ประกอบด้วยขายึดตะเกียบแบบกลไกและวงแหวนลดขนาด 3 อัน
• มีแผ่นบล็อกสำหรับใช้กับมู่เล่ 143 ฟัน