ส่วนหัวของ SUPER COMPETITION แบบสากลนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานการแข่งขันที่ไม่มีส่วนหัวของ SUPER COMPETITION ที่ปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะ ใช้งานได้ดีกับการติดตั้งแบบรัดรูปซึ่งมีรางเฟรมอยู่ใกล้กับเสื้อสูบ สามารถใช้ตัวยึดมอเตอร์สต็อกได้ เนื่องจากตัวสะสมออกขนานกับรางอ่างน้ำมัน จึงอนุญาตให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุดได้ ส่วนหัวเหล่านี้มาพร้อมกับปะเก็น สลักเกลียวส่วนหัว และตัวลดขนาดสะสม เฮดเดอร์เหล่านี้มีจำหน่ายในโครเมียม สีดำทนความร้อนสูง หรือการเคลือบป้องกันความร้อนเซรามิกเมทัลลิกของ Hookers

คุณสมบัติ

• 1 5/8” ขากรรไกรล่างแบบโค้งงอแบบแมนเดรล ปรับความยาวได้เพื่อลดแรงดันต้านและไอเสียที่เพิ่มขึ้น ความเร็วที่ปรับปรุง HP แรงบิด และการตอบสนองของคันเร่ง
• ตัวสะสมขนาด 2.5 นิ้วที่หน้าแปลนแบบโบลต์ 3 ตัวเพื่อการติดตั้งไอเสียที่ง่ายดาย
• หน้าแปลนหัวกลึงแบบหนา 3/8” เพื่อพื้นผิวการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบ
• ท่อเหล็กเหนียวเหนียวขนาด 18 เกจน้ำหนักเบาเพื่อความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ
• การออกแบบท่อแบบเหน็บแนมเพื่อให้พอดีกับโครงฮ็อตร็อดแคบ
• ทางออกของตัวสะสมจะขนานกับกระทะน้ำมันเพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด
• ตัวสะสมอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้สตาร์ทเตอร์และระยะห่างจากแท่นเครื่องยนต์ได้สูงสุด
• การเชื่อมที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมเพื่อความทนทาน
• รวมฮาร์ดแวร์และปะเก็นที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
• การเพิ่มแรงบิดที่แข็งแกร่งในช่วงการทำงานของเครื่องยนต์คือตั้งแต่รอบเดินเบา (800 รอบต่อนาที) ถึงประมาณ 3,500 รอบต่อนาที
• การออกแบบสไตล์สูงของ Hooker ได้รับการปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพช่วงต่ำและช่วงกลาง