ขายึดเครื่องยนต์ Hooker BlackHeart เหล่านี้ใช้สำหรับการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ Jeep Wrangler TJ/LJ ปี 1997-2006 ออกแบบมาเพื่อทำให้การสลับเครื่องยนต์ LS หรือ LT ง่ายขึ้นโดยใช้โครงยึดเครื่องยนต์สต็อกส่วนใหญ่ และไม่จำเป็นต้องถอดหรือเปลี่ยนแท่นยึดรองรับเพลาพวงมาลัยสต็อก มีการออกแบบส่วนโค้งสูงเพื่อรักษาแขนควบคุมส่วนบนถึงระยะห่างจากเฟรม และไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยกหรือตัวยกระบบกันสะเทือน สิ่งเหล่านี้ทำงานร่วมกับแท่นยึดเครื่องยนต์ ส่วนแทรก และท่อไอเสียของ BlackHeart โดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบสลับเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์

คุณสมบัติ

• ได้รับการออกแบบเพื่อใช้แท่นยึดเฟรมเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่มีอยู่เดิมเพื่อลดการผลิตที่จำเป็นให้เหลือน้อยที่สุด
• การออกแบบส่วนโค้งสูงช่วยรักษาแขนควบคุมส่วนบนถึงระยะห่างของเฟรม
• ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวรถหรือตัวยกระบบกันสะเทือน (เมื่อใช้กับ 4L60E/4L70E และกล่องขนถ่ายสต็อก) เพื่อให้มีตัวเลือกการสร้างที่เป็นมิตรกับงบประมาณ
• ออกแบบมาเพื่อติดตั้งเครื่องยนต์ GM LS/LT (Gen lll, lV หรือ V) ที่มีระบบส่งกำลัง TH350, TH400, 4L60E, 4L80E หรือ 6L80 ลงในแชสซี Jeep TJ/LJ 6 สูบ โดยการผสมเข้ากับสต็อก กล่องถ่ายโอนข้อมูล Jeep Wrangler NP231J พร้อมอะแดปเตอร์หลังการขาย
• ไม่จำเป็นต้องถอดหรือเปลี่ยนฐานยึดส่วนรองรับเพลาบังคับเลี้ยวเพื่อความเรียบง่าย
• รักษาค่าชดเชยด้านผู้โดยสารของเครื่องยนต์ Jeep 4.0L เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงส่วนต่อและชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
• ใช้งานได้กับสต็อก การติดตั้งแบบหล่นลงของกล่องถ่ายโอน หรือการติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบรัดหน้าท้อง ทำให้มีตัวเลือกการออกแบบ/ส่วนประกอบหลายแบบ
• ใช้งานได้กับแผ่นกันไถลแบบสต็อก หรือชิ้นส่วนส่งผ่านหลังการขายและแผ่นกันกระแทกเพื่อความสะดวก
• ออกแบบมาเพื่อใช้กับแท่นยึดเครื่องยนต์แบบ "ฝาพับ" จากโรงงานและเม็ดมีดโพลียูรีเทนเพื่อการใช้งานและการบริการที่ไร้ปัญหา
• รวมฮาร์ดแวร์ทั้งหมด