วิศวกรของเราได้ออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์ฝาครอบเฟืองท้าย Hi-Tek ไม่เพียงแต่ดูดี แต่ยังแก้ไขจุดอ่อนหลายประการของฝาครอบเหล็กประทับตราจากโรงงานอีกด้วย ขั้นแรก พวกเขาเริ่มต้นด้วยการสร้างฝาครอบอะลูมิเนียม A356.0-T6 หนา ซึ่งกระจายความร้อนได้เร็วกว่าหน่วยเหล็กของโรงงานอย่างมาก ทำให้อุณหภูมิของเหลวลดลงภายใต้ภาระความเครียดสูง เทียบกับฝาครอบเหล็ก จากนั้นเพื่อเพิ่มความทนทาน เราได้เพิ่มแถบตรงกลางเสริมเพื่อความแข็งแรงเป็นพิเศษพร้อมกับสลักเกลียวรับน้ำหนักเพื่อช่วยป้องกันการโก่งตัวของฝาครอบแบริ่งภายใต้การรับน้ำหนักที่รุนแรง รูปร่างภายในของฝาครอบยังคงความโค้งมนด้านหลังไว้ภายในเพื่อช่วยให้ของเหลวไหลผ่านเฟืองวงแหวนเพื่อหล่อลื่นเกียร์และแบริ่งอย่างเหมาะสม คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ ปลั๊กระบายแม่เหล็กสำหรับจับอนุภาคโลหะที่เป็นเหล็ก, ผิวเคลือบอะโนไดซ์สีดำ MIL-Spec (MIL-A-8625), โลโก้ B&M ที่กลึงด้วยเครื่องจักร และฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมด และคำแนะนำโดยละเอียดที่ปฏิบัติตามง่ายเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและง่ายดาย ทำได้ที่บ้าน

คุณสมบัติ

• โหลดโบลท์ช่วยเพิ่มการรองรับฝาครอบแบริ่ง
• ปลั๊กเดรนแม่เหล็กเพื่อการซ่อมบำรุงที่ง่ายดาย
• อะลูมิเนียม A356.0-T6 โครงสร้าง
• ความจุของเหลวเพิ่มเติม .5 ควอร์ต
• ผิวเคลือบอะโนไดซ์สีดำตามข้อกำหนด MIL
• คุณภาพ B&M กว่า 65 ปี
• การรับประกันแบบจำกัดตลอดอายุการใช้งาน
• โลโก้ B&M แบบกลึง