คุณสมบัติ

• การออกแบบ Tri-Y เพื่อเส้นโค้งแรงบิดที่กว้างและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น . เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและการคลานบนหิน
• ท่อที่มีการไหลสูงและโค้งงอทำให้ท่อมีเส้นผ่านศูนย์กลางสม่ำเสมอเพื่อการไหลที่ราบรื่นและเพิ่มความเร็วไอเสีย
• ท่อสำหรับงานหนักและรอยเชื่อมคุณภาพสูงเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และความทนทาน
• การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น ใช้ท่อหลักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1-5/8” เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย เพิ่มประสิทธิภาพ ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง และขยายเส้นโค้งแรงบิดให้กว้างขึ้น
• ข้อต่อแบบยืดหยุ่นถูกนำมาใช้กับ ท่อด้านนอกเพื่อกระจายแรงสั่นสะเทือนภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด
• หน้าแปลนส่วนหัวขนาด 1/2” ที่ผ่านการกลึงแล้วเชื่อมทั้งภายในและภายนอกเพื่อการซีลที่ไร้การรั่วและความแข็งแรงสูงสุด
• ปะเก็นส่วนหัวอะลูมิเนียมระดับพรีเมียมและ รวมฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้ง
• สีดำทนความร้อนสูง
• ส่วนหัวนี้รองรับอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษทั้งหมด