7026025/7523
ท่อไอเสีย XDR สำหรับการแข่งขันออฟโรด
- ยี่ห้อ XDR
- รหัสสินค้า 7523
- ความพร้อม In Stock
ระบบไอเสีย XDR Off-Road® Competition แบบโบลต์ออนใหม่นี้มีไว้สำหรับ Polaris RZR XP 1000 และ XP 4 1000 ปี 2018-2019 ระบบเชื่อมต่อที่การเชื่อมต่อหน้าแปลนจากโรงงาน และยึดอย่างแน่นหนาโดยใช้ที่ยึดและสปริงยางจากโรงงาน คุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ โครงสร้างเหล็กสแตนเลส 409S ที่มีท่อทางเข้าแบบโค้งงอขนาด 2.50 นิ้ว ไหลเข้าสู่ท่อไอเสียประสิทธิภาพการไหลแบบ Cross-Flow ของ XDR Off-Road พร้อมด้วยท่อไอเสียแบบโค้งงอแบบแมนเดรลขนาด 2.25 นิ้วคู่ที่ซ่อนตัวไว้สูงภายในบังโคลนหลัง ให้ความลึกปานกลางถึงดุดัน ระดับเสียง ปลายท่อไอเสียปิดท้ายด้วยปลายสแตนเลส 304s แบบปัดผนังคู่ขนาด 3.50 นิ้ว พร้อมปลายอะลูมิเนียมชุบสีดำ ท่อไอเสียจากโรงงานถูกแทนที่ด้วยแผงกันความร้อนเคลือบผงสีดำแบบกำหนดเอง พร้อมโลโก้ XDR ที่ตัดด้วยเลเซอร์ในแผงแสดงให้ทุกคนที่อยู่ข้างหลังคุณเห็นว่าทำไม RZR ของคุณถึงฟังดูดีมาก รวมฮาร์ดแวร์และคำแนะนำในการติดตั้งทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งง่ายๆ ที่บ้าน สำหรับใช้ในการแข่งขันนอกทางหลวงเท่านั้นท่อไอเสีย XDR Competition ประสิทธิภาพสูง ท่อไอเสียคู่ที่มีระยะเคลียร์สูง เสียงทุ้มลึกปานกลาง โครงสร้างเหล็กสเตนเลส 409ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว การรับประกันแบบจำกัดตลอดอายุการใช้งาน รวมตัวป้องกันประกายไฟที่ได้รับการรับรองจากกรมป่าไม้ของสหรัฐอเมริกา
คุณสมบัติเด่น
การอ้างอิงทั้งหมด
| ยี่ห้อ | XDR |
| หมวดหมู่ | กีฬาทางน้ำและพาวเวอร์สปอร์ต |
| รหัสสินค้า | 7026025 |
| SKU: | 7523 |
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | เอ็กซ์ดีอาร์ |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 4 |
| ประเภทสินค้า | ระบบไอเสีย / ชุดอุปกรณ์ |
| คำเตือน | ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 |
| เป็นไปตามมาตรฐาน CARB (แคลิฟอร์เนีย) | เลขที่ |
| จำเป็นต้องมีข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 | ใช่ |
| สไตล์ทิป | ผนังคู่ |
| ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 ชื่อทางเคมี | โครเมียม (สารประกอบเฮกซะวาเลนต์), ตะกั่ว |
| วิธีการติดตั้ง | กลอนบน |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | ใช่ |
| อุปกรณ์สำหรับติดตั้ง | ใช่ |
| รวมส่วนประกอบแล้ว | ท่อไอเสีย เคล็ดลับ ฮีทชิลด์ ฮาร์ดแวร์ และคำแนะนำ |
| ตำแหน่งทางออก | ด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของระบบไอเสียโดยรวม (นิ้ว) | 2.25 |
| วัสดุ/ประเภทของท่อ | 409 สแตนเลส |
| ตัวดักจับประกายไฟที่ได้รับการรับรองจาก USFS | ใช่ |
| จำเป็นต้องประกอบ | เลขที่ |
| ระดับทศนิยม (dB) | ไม่สามารถใช้ได้ |
| ปริมาณหน้าแปลน | 1 |
| ปริมาณท่อส่วนหัว | ไม่รวม |
| รวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย | กันความร้อน |
| ความสูงของตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 9.75 |
| ความยาวตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 17 |
| วัสดุตัวท่อไอเสีย | 409 สแตนเลส |
| สีท่อไอเสีย/พื้นผิว | เป็นธรรมชาติ |
| การกำหนดค่าท่อไอเสีย | เดี่ยว |
| จำนวนทางเข้าท่อไอเสีย | 1 |
| คำอธิบายภายในท่อไอเสีย | การดูดซึม |
| ท่อไอเสียOutlet | 2 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อไอเสีย Outlet (นิ้ว) | 2.14 |
| ปริมาณท่อไอเสีย | 1 |
| รวมท่อไอเสีย | ใช่ |
| สีของระบบ/การเคลือบ | เป็นธรรมชาติ |
| ทิปคัท | มุม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 3.5 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | ขัดเงา/อโนไดซ์สีดำ |
| รวมทิปแล้ว | ใช่ |
| ความยาวปลาย (นิ้ว) | 8.5 |
| วัสดุปลาย | สแตนเลส 304/อลูมิเนียม |
| ปริมาณทิป | 2 |
| รูปร่างปลาย | กลม |
| รวมท่อ Y | เลขที่ |
| สไตล์ท่อไอเสีย | ขวาง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูโบลต์ (นิ้ว) | 0.64 |
| ความยาวหน้าแปลน (นิ้ว) | 6.062 |
| ความหนาของหน้าแปลน (นิ้ว) | 0.984 |
| ความกว้างของหน้าแปลน (นิ้ว) | 4.016 |
| ระยะห่างของรูยึด (นิ้ว) | 4.72 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อเข้าท่อไอเสีย (นิ้ว) | 2.39 |
| จำนวนรูโบลต์ต่อหน้าแปลน | 2 |
| ความกว้างของตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 4 |
ข้อมูลจำเพาะ
| ยี่ห้อ | เอ็กซ์ดีอาร์ |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 4 |
| ประเภทสินค้า | ระบบไอเสีย / ชุดอุปกรณ์ |
| คำเตือน | ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 |
| เป็นไปตามมาตรฐาน CARB (แคลิฟอร์เนีย) | เลขที่ |
| จำเป็นต้องมีข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 | ใช่ |
| สไตล์ทิป | ผนังคู่ |
| ข้อเสนอแคลิฟอร์เนีย 65 ชื่อทางเคมี | โครเมียม (สารประกอบเฮกซะวาเลนต์), ตะกั่ว |
| วิธีการติดตั้ง | กลอนบน |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | ใช่ |
| อุปกรณ์สำหรับติดตั้ง | ใช่ |
| รวมส่วนประกอบแล้ว | ท่อไอเสีย เคล็ดลับ ฮีทชิลด์ ฮาร์ดแวร์ และคำแนะนำ |
| ตำแหน่งทางออก | ด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของระบบไอเสียโดยรวม (นิ้ว) | 2.25 |
| วัสดุ/ประเภทของท่อ | 409 สแตนเลส |
| ตัวดักจับประกายไฟที่ได้รับการรับรองจาก USFS | ใช่ |
| จำเป็นต้องประกอบ | เลขที่ |
| ระดับทศนิยม (dB) | ไม่สามารถใช้ได้ |
| ปริมาณหน้าแปลน | 1 |
| ปริมาณท่อส่วนหัว | ไม่รวม |
| รวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย | กันความร้อน |
| ความสูงของตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 9.75 |
| ความยาวตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 17 |
| วัสดุตัวท่อไอเสีย | 409 สแตนเลส |
| สีท่อไอเสีย/พื้นผิว | เป็นธรรมชาติ |
| การกำหนดค่าท่อไอเสีย | เดี่ยว |
| จำนวนทางเข้าท่อไอเสีย | 1 |
| คำอธิบายภายในท่อไอเสีย | การดูดซึม |
| ท่อไอเสียOutlet | 2 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อไอเสีย Outlet (นิ้ว) | 2.14 |
| ปริมาณท่อไอเสีย | 1 |
| รวมท่อไอเสีย | ใช่ |
| สีของระบบ/การเคลือบ | เป็นธรรมชาติ |
| ทิปคัท | มุม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลาย (นิ้ว) | 3.5 |
| เคล็ดลับเสร็จสิ้น | ขัดเงา/อโนไดซ์สีดำ |
| รวมทิปแล้ว | ใช่ |
| ความยาวปลาย (นิ้ว) | 8.5 |
| วัสดุปลาย | สแตนเลส 304/อลูมิเนียม |
| ปริมาณทิป | 2 |
| รูปร่างปลาย | กลม |
| รวมท่อ Y | เลขที่ |
| สไตล์ท่อไอเสีย | ขวาง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูโบลต์ (นิ้ว) | 0.64 |
| ความยาวหน้าแปลน (นิ้ว) | 6.062 |
| ความหนาของหน้าแปลน (นิ้ว) | 0.984 |
| ความกว้างของหน้าแปลน (นิ้ว) | 4.016 |
| ระยะห่างของรูยึด (นิ้ว) | 4.72 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อเข้าท่อไอเสีย (นิ้ว) | 2.39 |
| จำนวนรูโบลต์ต่อหน้าแปลน | 2 |
| ความกว้างของตัวท่อไอเสีย (นิ้ว) | 4 |
Loading...